По данным на 29 мая 2026 года, на железнодорожных переездах Горьковской дирекции инфраструктуры произошло 11 случаев дорожно-транспортных происшествий, в результате которых пострадали 7 человек, трое из которых погибли. Для сравнения, в аналогичном периоде 2025 года было зафиксировано лишь 2 случая ДТП, унесших жизнь одного человека. Эти тревожные данные подчеркивают нарастающую проблему безопасности на железных дорогах, что подтверждает информация из источника Город Бор.

Одним из наиболее резонансных инцидентов стало столкновение пригородного поезда с легковым автомобилем, произошедшее 16 мая 2026 года в 06:26 на регулируемом железнодорожном переезде с дежурным работником. Инцидент произошел на 40 км пк 3 однопутного не электрифицированного участка Окская – Металлист, где поезд следовал со скоростью 58 км/час.

Во время приближения к переезду машинист заметил, как легковой автомобиль марки Volkswagen Polo выезжает на переезд с правой стороны. В ответ на это он незамедлительно применил экстренное торможение. Однако, несмотря на предпринятые меры, предотвратить наезд не удалось. Фактический тормозной путь рельсового автобуса составил 108 метров, тогда как расчетный тормозной путь в таких условиях должен был составлять 285 метров.

После столкновения легковой автомобиль был отброшен на полосу встречного движения, что могло бы привести к еще более серьезным последствиям. В результате инцидента водитель автомобиля получил телесные повреждения и был госпитализирован в Павловскую центральную районную больницу. Задержка поезда составила 9 минут, что также говорит о серьезности происшествия.

По предварительным данным, причиной данного ДТП стало нарушение водителем автомобиля требований пункта 15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации. Этот инцидент еще раз подчеркивает важность соблюдения правил безопасности на железнодорожных переездах и необходимость повышения уровня ответственности водителей.